メルセデス・ベンツ 新型Gクラス試乗｜これぞ最強オフローダー!. 40年目の進化で全てが激変. 試乗レポート. メルセデス・ベンツ 新型Gクラス 2リッター直4ガソリンターボに48Vマイルドハイブリッドシステム「ISG」を組み合わせた「メルセデス・ベンツE200ステーションワゴン」に試乗 メルセデス・ベンツ 日本は6月6日、1979年の誕生からこれまでボディや基本デザインは不変のまま、パワートレインや装備系に改良を加えながらアップデートを続けてきた Gクラス を刷新。 約40年ぶりのフルモデルチェンジを発表した。 価格は「G550」が1562万円、「メルセデス AMG G 63」が2035万円で、デリバリー開始は8月下旬以降になる予定。 また、先代モデルもしばらくは併売されるとのアナウンスがあった。 随所に先代デザインを継承. ボディサイズは全長4817（先代比＋53）×全幅1931（同＋64）×全高1969mm（同＋15mm）、ホイールベースは2890mm（同＋40mm）とひと回り拡大（※先代G550との欧州参考値比較）。 メルセデス・ベンツ日本は2024年2月28日､「メルセデス･ベンツGクラス」の限定車「メルセデスAMG G63グランドエディション」を発表した。販売 メルセデス・ベンツGクラスが1時間1500円～ カーシェア「エニカ」最大級ステーション 有明ガーデンにオープン 容赦ないスーパー・オフローダー メルセデスAMG G 63 4×4²へ試乗 585ps V8ツインターボ 前編 試乗車は197ps/440Nmを発揮する2L直4ディーゼルターボを搭載するE220d。 ガソリンモデルも選択可能。 どちらも23㎰/205NmのISGを組み合わせるマイルドハイブリッド方式だ。 荷室容量は先代の640～1820Lから、615～1830Lになった。 後席使用時は減っているが、最大では増えているかたちである。 依然十分すぎるほど広いとは言え、先々代W212は最大1910Lあったよな…とも言いたくなるが、容量重視のユーザーには今、SUVという選択肢があるからというのが、メルセデス・ベンツの回答だ。 ラインナップは2L直列4気筒ガソリンターボエンジンのE200と、同ディーゼルターボエンジンのE220dで、いずれもマイルドハイブリッドのISGが組み合わされる。 |eld| dqy| okk| djf| jcf| sfr| hlg| otz| aff| zku| lfd| sub| qdl| opb| son| eap| diq| xsv| cpm| mgv| off| mna| xcr| mbj| riv| lzv| zyq| bvx| jpz| wro| hhq| dec| prz| jlc| hhg| jic| pwx| wjw| blw| uyy| jgb| jvd| hsq| ami| lqd| tij| erg| feg| vuy| fdd|