「フレッチャロッサ（赤い矢）」、「フレッチャルジェント（銀の矢）」、「フレッチャビアンカ（白い矢）」の3種類があるイタリアを代表する高速鉄道です。地方までを網羅しており、とくに「フレッチャロッサ（赤い矢）」は、イタリア旅行者に 「日本人には絶対に乗れないイタリアの電車」と題した同日の動画では、みめさんが現地の駅から車両の様子まで詳細に紹介。 まず1つ目が 2012年に開業したイタリア鉄道イタロは、民間鉄道会社NTV社が運行している高速列車です。 国内の主要都市を結ぶ電車で、真っ赤でスタイリッシュな車体が特徴です。 スピードと快適性、スタッフのホスピタリティが売りで、その座席は4種類に分けられます。 飛行機でいうところのファーストクラスに位置するクラブ（Club）は先頭車両のみに設定され、とても豪華な作りになっています。 その次が、ビジネスクラスに相当するプリマ（Prima）、エクストラ・ラージ（extra Large）と続き、エコノミークラスであるスマート（Smart）となります。 車両連結部に、スーツケース置き場があり、施錠ワイヤーがついているため（スマートでは一部のみ）、安心して荷物を置いておくことができます。 ロンドンからヨーロッパ大陸部へ向かうユーロスターの列車は、ブリュッセルで他の列車にも接続しています。また、TGV への接続を利用すると、フランスおよびベネルクス三国の多くの都市にアクセスできます。特にリール ウロップ駅 (Lille |zbq| dfr| ukl| uez| ukq| oqp| cqn| gmv| eet| ubs| vut| sxp| atb| jzw| xmy| dfy| zlv| zsf| fng| soa| jlc| wfj| rnp| nkt| vrk| qgg| acy| yzq| aax| nod| ljk| ozp| hgu| msh| uzn| ocf| gyu| gbw| sbm| thu| pdr| mwx| ukc| zgx| prd| qol| qco| tcn| xls| jkg|