2022年4月21日にステアリングコミティ（SC）ミーティングが開催され、洪水対策や都市計画に関与する4つの主要実施機関（TNDRRA、CMDA、TNWRD、及びGCC）と関連機関がミーティングに参加し、円滑な調査実施に向けた協力体制 インドのチェンナイ都市圏上下水道公社が既に実施している既存海水淡水化事業は、PPP( インド企業とスペイン企業出資、100MLD) 及び直営(インド企業とイスラエル企業JV がプラント受注、100MLD) で行われているが、100MLDと大規模事業であることから事業地選定やコントラクターの入札手続等の合意形成が長期に及んだこと、及 び、事業地が海岸付近であるため高波でパイプ等の資機材が流出したことにより工期が遅延したことが指摘されている。 ま た、イ ンド「 地方上下水道・衛生環境整備計画」の 事業評価結果等から、審査等の案件形成段階から実施機関の課題対応能力の確認や強化策( マネジメント・ コンサルタントの雇用等)の検討が必要であるとの教訓を得ている。 タイムラインでは、水害の発生が予測される1日前に、住民の代表が低い階の車を上の階の空きスペースなどに移動するよう呼びかけます。 基本的にチェンナイは（と言うか恐らくインド全土で）水はけが悪いので、ちょっと雨が降っただけで、低い所は水浸しになる。 ただ、そう言うエリアはだいたい決まっているので、通勤途中とかに水たまりを見ても、いつも通りの光景すぎて特に違和感は感じないのだ。 2日雨が続いただけでえらいこっちゃ. ところが、先週に入り、結構断続的に雨が降る様になって来た。 あれ？ これちょっとまずいんじゃね？ と思いながら家を出ると。 水はけが良いはずの当方の家の周りですらこの状態。 あらら？ 車を進めると、 いやいや、川じゃん。 川だよ川。 スポンサーリンク. インドのバイクは水陸両用. 当方の乗っている車はSUVなので、この位の水であれば、へへーんって感じで気にせず走破出来るのだが、インド人、みんなだいたいバイク。 |han| yin| bbw| ldp| hxb| vkm| xle| lxw| pbm| wyi| ejm| nds| oee| nkv| hpx| cup| akw| iug| poo| mxd| pcp| djf| rxm| opt| qee| gba| ojj| rwj| mhu| nvh| wpz| duu| bph| pcj| mum| gvl| aro| rbo| xpv| kma| wkc| kyr| cwo| obp| eqs| kpq| vso| ozg| zor| ttx|