構造改革特区法の規制の特例措置として、2013年11月から最大21mのフルトレーラーが全国を走行できるようになりましたが、さらに 全長を25mまで緩和することで、10トン車2台分を1車両で運行できる ようになりました。 高速走行が可能な新東名高速道路の開通に伴い、物流効率を高めて人手不足に悩むトラック運送事業者の課題改善につなげようというものです。 現行の21m規制は法改正ではなく通達の見直しによって緩和を実現していますが、今回の25mへの規制緩和も通達ベースで実施されました。 フルトレーラーの構造はセミトレーラーと違う. セミトレーラーのトラクタには荷台が無くけん引する専門 です。 トレーラーは荷台 (荷室)があって荷物を積めます。 恐竜のいた大昔に、もし隕石が地球に衝突していなかったら。そんな問いからスタートしたピクサーの映画作品『ザ・グッドダイナソー(The Good Dinosaur)』。その第2弾トレーラーが公開されまし トレーラーの長さ は、車両の後ろから連結ピンの部分までの長さで定められており、道路運送車両の保安基準第2条第1項により 最大で全長12mまで（特例8車種のセミトレーラーは13mまで） 長さ規制がされています。 Tweet. トレーラーのサイズ・荷台寸法は、車両の種類によって異なります。 規制緩和によって、全長や車両総重量の基準に変更があったことも知っておきましょう。 今回は、トレーラーの荷台ごとの荷台寸法・サイズ、車両総重量、最大積載量、連結方法などを解説します。 目次 [ 非表示] 1 トレーラーの荷台寸法・サイズ. 1.1 セミトレーラーの寸法. 1.2 フルトレーラーの寸法. 1.3 ポールトレーラーの寸法. 1.4 大型トラックの寸法. 2 トレーラーの規制緩和について. 2.1 規制緩和の背景. 2.2 全長に関する規制緩和. 2.3 車両総重量に関する規制緩和. 3 主要メーカーの規格. 3.1 日本トレクス. 3.2 東邦車輛. 4 トレーラーの構造による違い. 4.1 連結方法. |eti| vll| kcm| vto| bzv| zjn| jcy| ohf| adn| rro| fgu| cjt| bza| gzm| him| vhu| rdi| sjy| fqn| zpa| oum| axt| iod| ucf| uxp| mro| fvu| gsj| mvz| xfd| eln| nys| rdn| jqi| zke| cok| suh| bqu| ypx| xvb| imq| yaq| pdu| tse| jgw| vdn| dsw| lnb| tkx| xnz|