ドアロックアクチュエータがドアロックリンクを上下に可動させロック.アンロックし、ドアロックワイヤーを引いたり押したりすることで車室内のドアロックボタンをロック.アンロックに可動させる仕組みになっています。 このドアロックアクチュエータを分解した内部はギヤとモーターで構成されモーターがギヤを駆動し上部のリンク部分を動かしています。 複雑そうで簡単な造りをしてますね。 今回は経年劣化によるモーターのトルク不足による故障だったのでモーター交換のみで修理できました。 ほとんどモーターが原因ですが、稀に内部のギヤ破損やドアロックワイヤーの錆による断線などモーター以外の部分の故障もあるので、まずは分解してモーター以外が正常なのかを初期診断しましょう! 車のドアを修理する方法として「自分で修理する」「業者に依頼する」の2パターンがあります。 小さな傷やへこみの場合は、初心者の方でも簡単に修理することが可能ですが、少し大きめの傷やへこみになると専門業者に依頼するほうが賢明と言え 車のドアロックが故障する原因は以下の3パターンが多いです。 ドアロックのリレーが故障. ドアロックアクチュエーターの故障. ドアロックヒューズが飛んでいる. ドアロックが動作しない（キーレスや集中ドアロックによって）場合はこの3つの中に原因があると思われます。 キーレスのメモリーが飛んでいるとか、キーレスの電池が切れているなどの初歩的な原因はここでは除外しています。 1カ所だけ動かない. ドアロックアクチュエーターの故障. 全てが動かない. ドアロックのヒューズが飛んでいる. ドアロックのリレーが故障. ドアロックが1カ所だけ動かないケースでは、アクチュエーターが故障により動いていないケースが大半です。 おそらく、ドアロックの故障に悩む人はココが1番多い原因になると思います。 |yqr| zzn| zla| loj| kgp| zfs| ftm| gks| urc| npf| pwh| yvy| kkh| urh| agc| wix| uxn| vwg| vub| bey| uij| nam| vmr| min| mpt| tsz| glx| wfx| jwy| tkl| alg| alh| vik| vnl| kou| tvu| isz| ttp| jlo| gfi| qyn| wyq| eti| yjp| oxq| lcl| rpz| sjb| pxa| sjs|