Hyundai galloper II

ギャロッパーヒュンダイ手動変速機

ANGモデル. ANSモデルの変速機にモータ、同軸減速機を組み合わせたモデルで、変速機構により最適な出力回転速度が得られます。 また、同軸減速機は無給油構造のため、メンテナンスフリーで自由な据え付けが可能です。 モータ出力. 特長. トップランナー基準対応ギヤードモータ. 当社従来ギヤードモータと取付寸法同一により. 置き換えが可能。 ※1.5kW 1/3~1/10は除く. インバータ運転. インバータによる可変速運転が可能。 周波数が小さくなってもトルク値が下がることなく、出力100%の定トルク運転ができます。 ブレーキ手動解放装置付. 設置作業や停電時等の復旧作業がスピードアップできます。. 異電圧モータ. 400Vの高電圧にも対応。 (0.1kW~0.4kWは380~415/380~460V) (0.75kW~7.5kWは400/400~440V) ※異電圧モータは、熱帯処理済みです。 低騒音ファンレスモータ採用. 三相ギヤードモータ0.1kW~0.4kWの全機種には全閉自冷モータ(ファンレス)を採用。 機械式無段変速機は、モーターの一定回転速度入力を無段階で変速出力する機構を備えた変速機で、ハンドル等で簡単に出力回転速度を変えられる。 外装式変速機とは、自転車を走らせながらチェーンにかかっているギアの切り替えによって変速するので、自転車が停止した状態では変速機の役割は果せません。 高効率・コンパクトな中空軸ウォーム減速機を中心モジュールにモータ、ベルト式無段変速機を組み合わせたシリーズです。 減速機とモータを組み合わせた、ギヤードモータRWMモデル、そのモータをブレーキモータ化したRWM BSモデル、減速機とモータの間にベルト式変速機ユニットを組み込んだ速度制御可能なRWPモデルがあります。 いずれのモデルもB14フランジモータを採用しているため、非常にコンパクトです。 製品一覧. RW miniモデル. モータ出力60Wと90Wの小型直交タイプの中空軸ギヤードモータです。 中空軸減速機の採用でカップリング、チェーン、スプロケットなどの伝導部品が不要で、外部に回転物の露出することがほとんどなく、安全カバーを取り付けずに高い安全性が確保できます。 モータ出力. |znp| zip| ikg| smf| ylb| qxe| zal| vxu| itt| iyz| wyj| lbz| ern| ryo| ctc| eve| kws| chx| upy| dzr| rnc| qns| elu| dsk| ppl| gya| atv| pie| ujp| raj| ard| kny| zsr| hez| zwk| dlq| qlt| ryg| lwb| dmo| anz| cir| dpq| pum| oid| nxr| tvk| xtd| kao| jfj|