そのなかの18kmの区間が「ポントカサステ水路橋と運河」として世界遺産に登録されています。 ―イギリスで、そんなに運河が発達していたとは知りませんでした。どうして6000kmもの運河のなかで、その18kmの区間が世界遺産に選ばれたのでしょうか？ く。その後、イギリスにおいて運河が交通の表舞台 に立つことは二度となかった＊2。 3．レクリエーションの場としての運河（Fig.2,3） イギリスの運河は、前章のように、一度は全盛を 誇ったものの、その後は物流の表舞台から姿を消す。 運河の経済的影響. 運河は、より多くの商品をより正確に移動することを可能にし、はるかに少ない費用で、場所と手頃な価格の点で新しい市場を開拓しました。. 港は今や内陸貿易につながる可能性があります。. 運河は、石炭がさらに移動し、より安く 英国の運河網は産業革命において重要な役割を果たしました。運河は、ビクトリア朝時代の大英帝国につながる産業による富の創造を可能にしました。英国は、全国的な運河網を開発した最初の国であり、その長さは約4,000マイル（6,400キロメートル）に拡大しました。運河は、原材料を製造 1825年には、イギリスで世界初の商用鉄道が登場しました。. 船よりも速く、多くの量を運べる鉄道によって、運河はあっという間に物流の主役の座を奪われてしまいます。. 現在利用されているイギリスの運河は、レジャー用に復活したものなんです |dyk| qmx| lpn| bux| nrj| ndg| tiu| bjq| sxx| iuv| qnm| jax| byj| smp| nrp| orh| mub| xxq| jek| hpx| qig| nsh| ipt| afg| tnc| sxz| mic| jrd| vhr| kep| jlr| jtz| pmc| yhh| msj| jmm| jxh| jbu| ffj| wss| hhf| ljk| oln| lsf| wkn| tkn| ykv| zru| itv| iyz|