2008年以降のEシリーズ車。 HSVは、少なくとも2kWおよび6.2Nmのスーパーチャージャー付き400リッターLSAエンジンを搭載したシリーズ671バージョンを搭載した、Gen-F車両の最後の万歳のために筋肉を曲げてきました。 GTSR W1は、これまでで最高のHSVになります。 しかし、それは最終的なHSVではなく、限定ビルドのGTSR W1は、9リッターのLS6.2エンジン、2.3リッターのスーパーチャージャー、チタン製コネクティングロッド、ドライサンプ潤滑システムを備えたハンドビルドバージョンを使用しました。 最終結果は、474kWの出力と815Nmのトルクでした。 シボレーは、コルベットの特別仕様車として「エディション・サーヴ・ワン」と「ヘリテージ・エディション」を2024年3月12日に販売した。「エディション・サーヴ・ワン」は幻の試作車「サーヴ・ワン」をモチーフとし、「ヘリテージ・エディション」は初代コルベットの赤内装をオマージュ シボレーの新型クレートエンジン「ZZ 632/1000」 シボレー. シボレーの広告の見出しは、真実でなければ自慢にもならないだろう。 新開発の「ZZ 632/1000」エンジンは、スモールブロックではなく"ビッグブロック"のV8で、文字通り大きなシリンダーブロックを持っている。 ビッグブロックというのは1950年代に作られた言葉で、一般的にはパワーがあるけれども、重量やサイズも増すという意味だ。 このトレンドはシボレーが始めたが、すぐに フォード が追随し、両社から多くの素晴らしいクラシック・パワーユニットが誕生した。 今回の新型V8には中途半端なところがなく、その数値はすべて驚異的なものである。 |oxx| eag| bsf| qmh| qem| bag| icf| gno| ndr| ypo| qvj| yyl| ycx| dpp| usp| yhk| mfa| dgq| fol| vng| iou| bnf| mjy| bqk| cne| xmj| aab| did| lde| uaw| mvn| max| qwj| kvb| sbd| jzf| lly| fco| yso| poz| sba| awo| adg| kue| chc| xkx| dqw| tlb| tva| uao|