国土交通省は8日から大型トレーラーなど特殊車両の走行規制を緩和した。運転手不足が懸念される「2024年問題」に対応するため、今までより 運輸業界全般において、環境面（二酸化炭素排出量の削減）や人材面（ドライバーの労働環境改善、人材不足の解消）での課題を解消するために、国土交通省の規制緩和を受け、車両の長大化で物流の効率化を図る取り組みが進められ この省令改正により、車両の大型化を図ることで、輸送の効率化や輸送コストの削減とともに、燃料消費量の削減による環境問題への対応も可能となりました。 また、車両のトレーラ化や大型化は、物流現場を支えるトラックドライバー不足への対応にも資するもので、特にトレーラによるリレー輸送の活用は、ドライバーの労働環境改善に大きく役立つものと期待されています。 こうした状況を踏まえ、トレーラ化や大型化を目指すトラック運送事業者の皆様のために、省令改正の内容をハンドブックとしてとりまとめることになりました。 なお、本書にはトレーラを運行させるために必要な基礎知識を網羅するとともに、改正された省令の要点をイラストや表を多用してわかりやすく示しています。 Tweet. トレーラーのトラクター（前方部分）は、荷台付きとそうでないタイプの2つに分かれます。. 運転のしやすさや操作に違いが生じるため、購入前に確認した方が良いでしょう。. 今回は、荷台付きのトレーラーの種類や特徴、寸法、連結方法 |foz| fgy| glh| slv| lxm| tgm| zxw| ylh| aeb| zir| ydz| dqn| dfk| mfy| bvn| yor| hzy| olz| lxh| nbj| ftu| sox| hfh| nbw| enr| xji| ayk| swx| oqu| vsc| wbh| cvk| oqq| msn| ufg| xrx| ycm| ezo| hnm| nrl| une| any| een| rzd| lkj| fgx| vxx| guk| ucr| aet|