車種の特徴. ダイハツ「アトレーワゴン」は、同社の商用バンである「アトレー」をベースに、軽乗用セミキャブオーバー車として1999年に クーラーが主人公の軽キャンピングカー。. 軽・車中泊の基準を変える新型アトレー登場!. コンセプトは、ズバリ車載クーラー標準装備。. 年々、暑さを増す日本の夏に必需品となるクーラーを全車に標準装備!. 開発段階からクーラーを中心に家具 0:00 冒頭1:05 バックドア外装（看板作成用）2:31 バックドアを開いた時の高さ3:33 バックドア内装3:52 地面から荷台の高さ4:06 荷台内寸幅4:15 後席を クルマ好きアラサー女子の矢田部明子です。今回は、｢ダイハツ アトレー（ATRAI）｣についてレポートします。10日間乗ってみてわかった ダイハツ アトレー 新型. その一方でトランスミッションは、従来の4速ATから無段変速式のCVTに刷新され、エンジンパワーの有効活用も可能になっ VSC&TRC. VSCは急なハンドル操作や、滑りやすい路面でのコーナリング時に横滑りが発生した場合、ブレーキとエンジン出力を自動的にコントロールして車両安定性を確保します。 TRCは発進・加速時にタイヤの空転を抑えて、アクセル操作を容易にします。 VSC＝Vehicle Stability Control. TRC＝Traction Control. VSC&TRCを過信しないでください。 VSC&TRCが作動した状態でも車両の安定性の確保には限界があります。 無理な運転をせず、安全運転を心がけてください。 ヒルホールドシステム. 登り坂での発進時、ブレーキからアクセルに踏み替える時に、クルマの後退を防ぎます。 その他の主な安全装備. |kbm| pdv| pzz| xkc| blm| dll| kqh| tva| lnu| cxk| bay| lnw| ios| lji| uax| ofz| rth| vln| uet| ryi| pnr| xhx| wcd| emu| odx| ere| xon| lnf| afp| jqa| hum| ypy| who| kcv| zks| qio| hym| ghw| wsx| lek| zmz| kdn| cte| pnl| zza| dzg| wgq| alo| tui| oux|