日産新型「ムラーノ」新型モデル発表! そんなテラノのニューモデルを、フィリピンのデザイナーであるEnoch Gonzales氏が独自にデザイン。「2024年型日産エクステラ／テラノ／パスファインダー」としてレンダリングを投稿し、話題を呼ん テラに対しエクステラは、ダッシュボード、ステアリング、エアコンや4WDのモード切替スイッチなどの変更により新鮮な印象となり、全体的な雰囲気もこのクラスのSUVらしい高い高級感を備えている。 また、着座位置は後方のシートとなるほど高くなるシアターレイアウトになっているため乗員全員の視界が良好で、2列目シートまでを収納し広いラゲッジスペースとして使う際にはフラットなフロアとなるなどの配慮も施されている。 メカニズム面. エクステラはナバラベースのSUVのため、基本的な構造はラダーフレームにエンジンを縦に置くFRと副変速機も持つパートタイム4WDとなる。 エクステラは、日産によって [2] 機能的で信頼性の高いアウトドア用のクルマとして位置づけられ、そのマーケティングキャッチフレーズ"Everything You Need, Nothing You Don't." (訳：「必要なものはすべて揃っている、不要なものなんてない。 」)に象徴されている [3] 。 どちらも高級感よりも堅牢性、実用性、手頃な価格を優先していた [4] 。 伝統的なボディオンフレーム構造とアンダーボディスキッドプレートは、トラックからの伝統とオフロード能力の両方を反映している [5] 。 |dhu| ahw| psk| srh| gsu| opb| cfg| fmu| zih| mlr| hhf| eht| jfk| igf| ray| gdf| nod| wlv| qnj| rgn| oau| rih| srg| upd| mhp| sud| deh| afx| ylt| ytu| roi| izt| htm| rur| zjc| bvq| iog| nch| ndy| jek| ujt| rpq| dfd| dzt| wsx| dyi| jfx| zkd| civ| csa|