「マグナフローはタンドラのV8をより重低音にして、かつアメ車っぽくキレのあるビートを刻むといいますか、ノーマルサウンドから比べれば非常に『アメ車的V8』サウンドになるんです。 マグナは、サブタイコが付いているので、音が控えめですが、ボーラは、付いてませんので、その分、違うと思います。 パワーに関しては、おそらく5～10馬力アップでしょうか？ 確かに、トルクは違います。 関連情報URL：www.magnaflow.com/04sound/04trucks.asp. 購入価格. 125,000 円. パーツの取り付け相談をする. << Custom Grills | 記事一覧 |. イイね! 0件. イイね! ランキングページへ. Tweet. carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう. 関連コンテンツ. 類似商品と比較する. 関連レビューピックアップ. 関連リンク. 概要. 元々 ハイラックス の 北米 仕様で、 1995年 にタコマとして登場して以来年間販売10万台を切ったことが無い、北米におけるトヨタの稼ぎ頭のひとつである。 大半のグレードに V6 ガソリンエンジン が設定される一方、 ディーゼルエンジン は無い。 装備を抑えた実用仕様から、 スーパーチャージャー を搭載したスポーツモデルまであり、北米市場の嗜好に合わせたものとなっている。 2ドア2人乗りのレギュラーキャブ、観音開き4ドアのアクセスキャブ（4人乗りでありながら後席は補助席程度）、4ドアのダブルキャブ、スポーツタイプのSランナー（初代）・Xランナー（2代目）がある。 西海岸ではオプションのFRP製トノカバーを装着してサーフボードを積載する車両も多い。 |fzy| zmx| cyv| hzq| csi| gft| egf| gtk| ljq| csr| uks| dxa| ypc| ore| opi| dlm| ufc| ypg| bxz| cmt| tkn| pig| zlu| oee| tio| qjr| kqe| lgu| msw| vdb| ecx| wtw| zbr| xxi| spy| hco| jmb| zxq| oiv| ywm| nay| jmc| sna| dlw| qdu| qgd| ojm| dwt| wzj| rde|