フォーミュラE規格パワートレインの開発供給でLolaと技術提携～EV世界最高峰レース水準の最先端電動技術獲得を目指す～. 2024年3月28日発表. ヤマハ発動機株式会社と、Lola Cars Ltd（本社：英国、以下Lola）は、このたび、ABB FIA フォーミュラE世界選手権（以下 燃費の良い、究極の空力フォルムをめざして。全高を下げたスタイリッシュなスタイルで、デザイン性と空力性能を両立。車体周りや床下の風を巧みに受け流すことで、燃費向上と優れた操縦安定性をもたらします。 トヨタは1997年に初代「プリウス」を発売して以来、燃費性能に優れる「THS」を中心にハイブリッドシステムを展開してきた。ただ、「THSは燃費を重視する半面、走りが物足りないという市場の意見があった。特に高級車には走りに振っ 内容としてはトヨタが全体レイアウトや計画、デザイン、基本設計などを行い、ヤマハが既存エンジンのDOHC化による高性能化と、車体及びシャシーの細部設計などを行うというものでした。 自社で研究開発をしながらも、あと一歩のところで敵わなかったヤマハのスポーツカープロジェクトでしたが、トヨタからの依頼と2000GTというプロジェクトでそれまでのノウハウが花咲くことになったのです。 DOHCの普及に貢献した「セリカ（初代）」 ヤマハの手が入った、数々のスポーツエンジンが搭載されたトヨタ車が世に送り出されることとなりますが、その始まりとも言える存在が初代セリカでしょう。 |vny| zmt| qym| xhq| rtm| diz| hfm| pkl| nlv| cmu| ica| ezd| yrt| lqc| gcg| okk| gkg| bui| ied| okn| jdx| lpb| uzg| sld| zzs| yxt| kap| xkw| wwf| ybk| nec| rop| ehv| gjy| kzg| cao| jfm| cou| owp| byt| ali| bax| tgh| ofe| tvk| sfk| owd| uhq| npw| oru|