Trazione elettrica treno italo
I posti sui treni Italo sono organizzati in diverse classi e configurazioni, a seconda della tipologia del treno e delle esigenze dei passeggeri. Classi dei posti: Smart: è la classe standard, con posti reclinabili, prese di corrente e connessione Wi-Fi gratuita.
Il sistema di trazione distribuita aumenta l'efficienza e rigenera energia in frenata. Viaggiaalla velocità di 250 km/h, è lungo 187 metri, composto di sette carrozze è ospiterà 472 passeggeri. Il treno è compatibile con le recentissime Specifiche Tecniche di Interoperabilità (TSI [1]) 2014, condizioni e norme comuni stabilite dall'Unione Europea.
Le nuove tratte del sistema AV/AC italiano sono elettrificate a 2x25 kV c.a. e gli impianti di trazione elettrica sono stati progettati al fine di soddisfare i requisiti prestazionali connessi alla nuova tipologia di traffico ad Alta Velocità che prevede treni che viaggiano a 300 km/h ed assorbono notevoli valori di potenza al pantografo, fino
Italo è proprietaria e gestisce una flotta di treni a trazione elettrica composta dai treni AGV di ultima generazione e dai nuovi treni EVO. I proventi dell'operazione saranno utilizzati per rifinanziare gli attuali investimenti "green" di Italo di € 900 milioni nonché per sostenere ulteriori investimenti nella sua flotta moderna ed efficiente.
Per vedere oggi una ferrovia funzionante a trazione elettrica trifase, occorre andare all'Estero: torneremo sull'argomento. Intanto, guardiamo la E.333.026 ritratta nel 1974 a Novi San Bovo, accantonata dagli anni Sessanta e in attesa dell'ultimo viaggio verso il Museo di Pietrarsa. RINGRAZIAMENTI
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