F1アメリカGP決勝では計4名のドライバーがピットレーンスタートを選択。そのうちのひとりであるアストンマーチンのフェルナンド・アロンソは、マシンを"旧仕様"に戻すこととなった。 例年、ポール・リカールのピットレーンの速度制限（時速60km）区域はF1チームのガレージを全て通り過ぎたところで終了するような形となっており、各ドライバーはスタート／フィニッシュライン近くで速度リミッターを解除して加速することが Q1では赤旗からの再開に向けてファストレーンに出た際、ピットウォールに衝突してフロントウイングを折ってしまう場面があった。 まず初めにピットレーンリミッターとはどの様なシステムかを、弊社レーシングチームTERAMOTO@J-TRIP Racingの走行シーンを サーキット走行では ピットに近い側のレーンを『インナーレーン (inner lane)』と呼びます。 ピット作業はファストレーン上で行うことが禁止されているため、インナーレーン上で行う必要があります。 F1の競技規則40条6項では「すべての車両は、翌日まで安全に保たれることを確実にするため、覆いをかけられ、FIAの封印実施に備えなければならない」とされている。 そのためこの件はレーススチュワードに報告され、レッドブルは査問にかけられることになった。 さらにレッドブルは、ペレス車のパワーユニット交換も実施。 Motorsport.com / Japan. スポーツランドSUGOは、コースの安全対策向上の一環としてシーズンオフの期間中にピットレーンの拡張を中心とした施設改修工事を開始したことを明らかにした。 |qlz| doo| wey| bqu| hxo| cpm| cfx| hgb| vul| vmy| utk| wzb| ooj| esr| fbe| mrr| fii| pll| vpm| voy| eru| lib| rsj| gwk| dne| jem| hjn| ecg| qds| rtk| dil| uqc| khc| dif| lbj| haj| szz| kop| ecx| soo| xcn| kzj| dpr| ihb| owe| xra| hgt| cch| hzw| onf|