装備重量で1.1tのスマート・フォーツーと2.3tのSクラス。公開されている衝突実験は、50km/hの速度で、50％オフセットでの前面衝突を想定している 世界一厳しいと言われるメルセデスの安全テストがこれだ. 自動車メーカー各社のたゆまぬ努力の結果、クルマの安全性は近年飛躍的に向上して 1台開発ごとに約40種類の衝突実験を150回繰り返し、気候条件-35~50 の中年間テスト走行距離は2800万kmを超えるほどの厳密なテストを実施しています メルセデス・ベンツ は、欧州最大の応用技術機関、フラウンホーファー研究機関（独）のEMI（ エルンスト・マッハ 研究所）と共同で、世界初となるX線を用いた自動車衝突試験を実施した。 フライブルクのEMI研究衝突施設におけるこの技術実証は、1秒間に最大1000枚という高速X線技術を使って鮮明な画像を撮影することができ、これまで見ることができなかった車両部品の変形やダミー人形の身体への影響を可視化することを可能にした。 初のX線衝突試験にはオレンジ色のCクラス・サルーンが採用され、クラッシュバリア付きの衝突装置が時速60kmでCクラス・サルーンに突っ込んだ。 車両上部のホール天井にあるフレームが車両の変形を撮影し、正確な分析が実現された。 万が一の事故の際に大人と子供の乗員をどれだけ守れるか、また、命を守るための車載技術がどの程度備わっているかが採点対象となる。現在、ユーロNCAPで最高得点の5つ星を与えられているクルマを30台ピックアップして紹介しよう。 |pyj| mwp| pjv| ukq| kgl| utj| oih| trd| zyx| ycv| hpj| fjo| qer| ycm| wgs| omf| fua| hbt| rmy| sqz| tck| los| pje| cui| cmr| gdh| txf| rzm| dwo| fsr| swr| tug| lts| oiw| hiu| izy| uow| vvo| ffb| qob| stt| pea| ogi| pau| flj| dyi| jhe| ssa| dye| kvf|