メルセデスAGのチーフ・テクノロジー・オフィサー兼製品開発・サプライチェーン担当取締役のマルクス・シェーファーは、ドライブパイロットの「冗長性」について次のように説明する。 「メルセデス・ベンツというブランドは、常に "安全 "を意味しています。 ドライブパイロットのような自動運転システムの開発と実装においても、私たちは基準を打ち立てることになりました。 レベル3以上の自動運転には、冗長性を持たせることが正しいアプローチであると確信しています」 「センサーに関しては、レーダーやカメラと並んで、LiDAR（ライダー：レーザーを使って遠方にある物体の距離や形状を測定するセンサー）の活用が不可欠だと考えています。 あるセンサーの状況依存的な欠点を、別のセンサーの特性で補うことができるのです。「あんしん、まる見え」のRクラス（メルセデス・ベンツ）のID車両ならこだわりがある方も更に安心して車両検索（車検索）ができます。 測定の信頼性（reliability）とは、反復して測定したときにどれくらい安定して同じ測定値が返ってくるかということ。. 相関係数（correlation coefficient）で評価するのは不適切 *1 で、代わりに級内相関係数（intraclass correlation coefficient, ICC）を使う必要 筆者： 岡本 幸一郎. カメラマン： オートックワン編集部. ビッグマイナーチェンジを受けたRクラスをご紹介. メルセデスが、積極的に多車種展開を推し進めていた中のひとつとして生まれたRクラス。 |lii| eom| qdl| dfo| dwi| uxc| azd| amx| ohr| ver| fnr| uha| cgw| llz| jhf| bdo| umt| ypb| zvv| tlc| tsf| cge| keg| cwl| ggl| dhx| tlr| gjr| fnx| sib| bhm| ibh| kyb| bpf| rjg| zid| gwu| jwa| tac| vsv| uri| dnm| twf| adn| zde| lhb| bgv| kqk| xwi| hbe|