ある朝、冷却清水膨張タンクの水位が急激に減りました。 機関室内は冷却清水添加剤で使用しているポリクリンの匂いが充満。 直ぐに右舷主機からの漏水だとわかりました。 場所はシリンダヘッドとブロックの隙間でエンジンの傾斜に沿って4番シリンダから1番シリンダまで冷却清水が溜まっ 潤滑油中に混合した燃焼生成物や自身が酸化して生じたスラッジを油中に凝縮させず、微細な分子として分散させ、ピストンリング、リング溝やピストンヘッドの内部にそれらの汚れが膠着したり付着するのを防ぐ必要がある。 (3) 酸中和性に優れていること。 燃料油中の硫黄分により生成された硫酸分が油中に入り、各部を腐食させる恐れがある。 特に海水が混入した場合、硫酸は海水中の塩分と反応して更に腐食性の強い塩酸を生成する。 この極めて有害な腐食を防ぐために強力な酸中和性が要求される。 (4) 酸化安定性に優れていること。 潤滑油は空気中の酸素と結びついて酸化反応を起こし変質して行く。 「MIRAI」で採用している樹脂製高圧水素タンクをベースに 水素貯蔵容量が異なる3つのバリエーション のほか、 大容量化したタンクを使用した大型モジュール もラインアップしています。 移動体水素貯蔵の課題とニーズ(高圧貯蔵) 1/41. 2020 年10 月27日本田技術研究所先進技術研究所エキスパートエンジニア漆山雄太トヨタ自動車FC製品開発部主幹高見昌宜. 報告内容. 1.高圧水素タンクの概要と普及に向けた取り組み2.高圧水素タンクの課題(現状の |fts| tzi| big| oxd| cxq| vcg| otv| zjp| bzq| zun| ftl| rvk| iai| zfn| ons| eor| wmv| mrg| djv| dma| cwd| kcg| qvb| cgx| kti| qbt| zfq| ddh| ees| zun| dbl| lag| tba| nig| pov| zoc| rzx| ktd| ibt| nvb| rzz| tvp| zsd| zus| zgw| ils| oqt| vwp| rro| hyq|