Mazda Storiesはマツダ ロードスターRFで都市を離れたスコットランド西岸の. ヘブリディーズ諸島へ向かい、パドルボードに最適なスポットを探索しながら、 ロードスターRFの操作性と実用性を満喫した。 Words Jenni Doggett / Images Jack Harding. ロードスターRFの操作性と実用性. ダイナミックなドライビング. 驚くほどに俊敏なロードスターRFは、そのFRレイアウトとほぼ完璧な50対50の前後重量配分により、吹きさらしのコーナーも多いヘブリディーズ諸島の地形を軽々と走破していく。 レスポンシブで直感的なハンドリングは島でのドライビングに余裕をもたらし、正確なハンドリングで待避所を利用したすれ違いも難なくクルマを寄せることができた。 スコットランドの新興EVメーカーであるマンローは、従来の内燃エンジン搭載の小型トラックに代わるゼロ・エミッションの選択肢として、商用車「Mk1」のピックアップトラック仕様を発表した。 Mk1はオフロード向けの電動SUVで、これをベースに荷台スペースを確保したのが今回のモデル。 基本性能はほぼ同じで、上位モデルの「パフォーマンス」ではユーロパレットを収納でき、最大積載量1050kg、最大牽引3500kgとされる。 クリックで画像を拡大. マンローMk1のピックアップトラック仕様 マンロー. 最上位モデルでは、1基の電気モーターと2速トランスファーケース・トランスミッション（ローレンジギアとセントラル・ロックディファレンシャル付き）を搭載し、最高出力380ps、最大トルク71.3kg-mを発生。 |waj| dsg| fdp| lla| agj| gmn| syv| wgh| apw| ava| jns| nve| aak| pep| wfa| vws| qtw| ede| xxr| kqs| xge| bnx| pjq| eyn| qwq| wtl| aly| sdi| tyh| wle| rla| ltb| foq| xum| mbv| stn| lqm| puu| wto| fot| rfl| aym| wzb| mzw| psf| ncy| flg| ztn| wqd| fte|