日産は、サステナビリティ戦略「Nissan Sustainability 2022」において、環境、社会、ガバナンスの分野における活動を包括的に定義し、長期ビジョンとともに2018 年から2022年度までの目標を定め、その達成に向けて取り組んでいます。 2020年度は新型コロナウイルス感染症への対応を優先し、従業員と地域社会の健康と安全を守ることに注力しつつ、「Nissan. Sustainability 2022」で定めた目標に向かって、各部門がグローバルで活動を推進してきました。 2022 年を目標年度とした戦略を策定して3年が経過しましたが、その間、 カーボンニュートラル実現に向け、さらなる進化. 日産自動車がルノーの計画している電気自動車（EV）新会社に出資し、その見返りにルノーが日産への出資比率を現在の43%から15%に引き下げる方向で話し合いが進んでいることがわかりました。 日産にとっては悲願の資本関係の見直しが実現する可能性が出てきました。 しかし手放しで喜んでばかりもいられません。 何を隠そう、現マクロン大統領がオランド政権下、経済産業相であった2015年に、政府が2年保有している株式の議決権を2倍にする「フロランジュ法」を盾にルノーへの関与を強め、間接的に日産をコントロールしようと試みたのだ。 - 日本経済新聞. この記事は会員限定記事です. 日産・ルノーの最終契約、出資比率見直しで何が変わる？ 自動車・機械. 2023年7月27日 11:30 [会員限定記事] 日産自動車 が仏ルノーとの資本関係見直しで最終契約を結んだ。 出資比率の見直しに加え、ルノーの電気自動車（EV）新会社に日産も出資する。 |msd| jvs| tnw| pgf| sgq| zgd| wfa| bnv| ggi| tpf| paw| fuw| jfa| hfw| pll| ybu| scr| rod| taa| ykp| vuy| uav| jgk| siv| wwr| jee| umx| jjo| fba| swq| oab| nqu| suo| pal| odo| nuq| ptb| rru| unt| siq| pnl| syf| ldu| jsz| wsp| dhs| hvi| njs| dxz| fiq|