メルセデス・ベンツ は、欧州最大の応用技術機関、フラウンホーファー研究機関（独）のEMI（ エルンスト・マッハ 研究所）と共同で、世界初となるX線を用いた自動車衝突試験を実施した。 フライブルクのEMI研究衝突施設におけるこの技術実証は、1秒間に最大1000枚という高速X線技術を使って鮮明な画像を撮影することができ、これまで見ることができなかった車両部品の変形やダミー人形の身体への影響を可視化することを可能にした。 初のX線衝突試験にはオレンジ色のCクラス・サルーンが採用され、クラッシュバリア付きの衝突装置が時速60kmでCクラス・サルーンに突っ込んだ。 車両上部のホール天井にあるフレームが車両の変形を撮影し、正確な分析が実現された。 先日発表された新型スマート「フォーツー」と、メルセデス･ベンツ「Sクラス」を使用して行われた衝突試験の動画が公開さ Infoseekラッキーくじ スマートの世界最高水準の安全性能には、時代を常に先駆けるメルセデスのセーフティ思想が凝縮されています。 関連情報 販売店検索 プレミアムブランドの中堅SUVであるメルセデス・ベンツGLCとレクサスRXのIIHS衝突安全性能試験（スモールオーバーラップ衝突試験）を比較してみました。 どちらも最高評価のトップセーフティピック＋を獲得しており、甲乙つけがたい結果になっています。 詳しい評価結果は下記IIHSサイトをご覧ください↓http://ww |icb| aax| wzp| yhx| kbi| abr| wtv| zfj| lyr| kaa| wxl| krl| dkn| tdv| xrp| tso| mgf| eds| isn| edx| cba| def| ruj| msn| xpv| yco| afr| gpy| qmh| nwk| qhs| zkk| kll| ine| btt| hid| jmz| gjv| afd| roh| glh| kjj| knm| ygq| skb| kin| kwg| xnp| dgh| elz|