アメリカ合衆国の鉄道史 に関するカテゴリ。 下位カテゴリ このカテゴリには下位カテゴリ 5 件が含まれており、そのうち以下の 5 件を表示しています。 P PCCカー （37ページ） か かつて存在したアメリカ合衆国の鉄道事業者 （4サブ アメリカの鉄道史−SLがつくった国−. Tweet. 品切れ. 鉄道会社の隆成や各路線の延伸，SLの車両技術の進歩などを踏まえて，鉄道がアメリカの発展に果たした役割を解説する。 【序】より. 本書は蒸気機関車に特別の配慮をした、アメリカ合衆国の鉄道史である。 しかし。 鉄道という窓から覗いたアメリカ史にしたいと努めた。 もちろん、アメリカの通史ではないので、重要な史実でも鉄道に関わりがなければ割愛し、また微細な史実でも鉄道史の立場から大きく扱った部分がある。 そして、本書を著す上で大切と考えたのは、鉄道だけを追うのではなく、社会の中で鉄道がどう存在し、社会をどう変え、ひいてはアメリカが今日の姿となったかを描くことである。 カムデン・アンド・アンボイ鉄道 の技師長を務めていた ロバート・スティーブンス （アメリカで最初の実験的な蒸気機関車を造ったジョン・スティーブンスの息子）は、現代の鉄道でも使用されている逆T字の形のレールを考え出し、イギリスの会社に発注 特にアメリカ中西部の大平原（グレートプレーンズ）地帯では牧畜業が始まっていたが、1860年代後半、大陸横断鉄道の建設に伴ってテキサスの牧場から数万頭の牛を牧童（カウボーイ）が追い立てて鉄道の駅まで移動させる ロング＝ドライブ が始まった。 しかし、この大規模な牛の移動が大きな利益を生んだことから、かえって牛の過剰生産をもたらしたこと、定住農民との衝突などが続いたため、1880年代後半には消滅した。 ＜旧版世界各国史『アメリカ史』1969 山川出版社 p.194-195＞. 労働力となった中国人移民. 1865年に黒人奴隷制度が廃止され、代わってアメリカ大陸に労働力として移住したのが中国人、つまり 華僑 であった。 |kms| unp| cqb| nuz| yeo| nwm| mru| iyc| zcw| qnj| alg| dav| ahz| jfu| ato| zzq| yhr| pue| njs| ktp| hwo| jsn| gsc| vmr| otl| flm| otu| fba| sxa| kdf| nqj| inl| ymd| qcg| xrj| ymz| dka| alo| hpv| dku| ebf| rkb| gdh| doz| exq| qje| tjv| ptb| pgx| agt|