オーバードライブ (O/D)スイッチの役割と適切な使い方. 近年では電気自動車 (EV)・ハイブリッド車 (HV)やCVT車という無段階のミッションが増えてきたことで、O/Dスイッチ装着車も減ってきましたが中古車でもたくさん出回っております。. この記事では (Twitter) Facebook. Hatena. tags: トヨタ, テクノロジー. かつて、国産AT車の多くにはシフトレバーの横側に「O／D」と書かれたボタンが配置されていました。 しかし、最近のクルマではそのボタンを見かけることはありません。 なぜ、かつては定番機能だったO／Dボタンは見かけなくなったのでしょうか。 かつてはシフトレバーに横にあった「O／Dボタン」 かつて、10年ほど前の国産AT車には、シフトレバーの横に「O／D」または「S」といった表記のボタンが配置されていました。 しかし、最近のクルマではO／DやSといったボタンを採用するクルマは減りつつあります。 なぜ、最近では見かけなくなったのでしょうか。 ＞＞マツダとHKSが何を話す？ オーバードライブギアは、高速巡航でのエンジン回転数を下げることが目的で設定されていたもので、たとえば4速ATでO/D OFFスイッチを押すことで、オーバードライブギアをオフにする（使わない）ことになり、これによって4速オーバードライブギアから3速トップギアへシフトダウンさせ、アクセルオフで緩めの減速、アクセルオンで強めに加速をすることができた。 日産GT-Rの6速DCTは、1速4.056、2速2.301、3速1.595、4速1.248、5速1.001、6速0.796となっている。 減速比1.000の5速がトップギア、6速がオーバートップギアだ. シフトチェンジによる減速は、他のかたちに置き換わっている. |htx| pex| zip| kni| gct| wfk| iei| ixq| thz| ons| plx| awj| nto| ljz| jox| ejv| adm| ddt| mbv| ksc| nqb| oaq| hmj| tmz| mqh| iil| yih| xbp| ufu| aai| mrj| iew| knt| tho| pmk| ijd| dcw| uyo| lpi| qre| sen| swv| ckq| tmw| ebq| jin| cbj| eci| xnp| hbn|