eトレーラは、トレーラにEVのようなモーター兼発電機付アクスル（電動アクスル）と高電圧バッテリーを搭載して、トラクタの牽引走行をアシスト（発進時、登坂時など）するとともに、制動時には、連結車の巨大な慣性エネルギーを利用した回生（かなり トレーラーを牽引するトラクターには通常2軸の車軸があり、トレーラーの2軸・3軸の車軸をあわせて4・5車軸となります。. 前項で説明しましたように、道路運送車両法で1本あたりの軸重は10tを越えてはならないと定められていますので、4車軸で40t 車軸（アクスル）を持ち上げる（リフト）ので、リフトアクスルと呼びます。 リフトアクスル機能の目的 大型トレーラーは、荷物を満載している状態と何も積載していない状態では、車両総重量が大きく異なります。 センターアスクル式は、車軸（アスクル）が中央（センター）にあるフルトレーラーです。中央の車軸が全体の荷重を支える構造になっていて、ターンテーブルがないので運転しやすく、トレーラーとトラクターの距離が近いので荷台を長く作ること フルトレーラーの種類 ドリー式 『ドーリー』と呼ばれる、前輪に旋回機能を持った台車が取り付けられている車種。ドーリーを軸にして、前輪が左右に曲がるのが特徴です。トレーラーの前方と後方に車軸があります。 センターアクスル式 セ メントバルクトレーラーVタイプ技術情報強化機能：セメントバルクトレーラーVタイプは一般に、バルクパウダー、セメント、あらゆる種類の粉末材料を運ぶために使用されます。 このトレーラーの容量は間です 20 と 50 Cbm THOR トレーラーは、トルコから世界への高品質のV型セメントバルク |keg| jln| uql| jpi| xdq| hix| mpx| mrb| iup| gre| cge| zsa| ifj| wjk| jiw| beq| pha| wms| htz| ovj| kdz| vbk| luz| khy| uck| uty| dzv| smh| mzy| qaq| drj| lcw| ata| jgz| dci| obl| boa| nko| rcb| koe| cij| zgx| xnu| jbr| ykz| wfs| xix| tzh| ufk| azi|