インナーチューブの交換の手順. ボルスターをひっくり返して油を抜く. インナーチューブを専用道具で抜き取り、清掃. インナーチューブの磨耗の程度を専用ゲージで検査. 基準以上に磨耗したインナーチューブを新品と交換 交換率は400 錘のうち5%。 この作業には精紡機1 台ごとに3~4 日かかる→ 5~6 台/月→周期は1 年半~2 年。 * 各工場に精紡機は約100台あり、工場ごとの保全担当が保全作業を行なった。 * 製品の多品種化のせいで品種の切り替え作業が多くなり、保全の周期が変更された。 * ころがり軸受に変ってからはベアリング交換はそのメーカーに外注した。 トラベラーの交換 紡績工が日常的に交換した。 毎朝数台ずついっせい替え(一斉に交換)。 10 日~2週間の周期で交換。 ミュール紡績機. クロンプトンが1779年に発明した紡績機。. ジェニー紡績機と水力紡績機の技術を合わせ、より補足強い糸を紡ぐことを可能にし、さらに1789年には蒸気機関で動かすようになり、19世紀まで最も広く使用された。. クロンプトンのミュール紡績 村田機械がエアジェット精紡機「MJS」を出展したのも,ITMA83 ミラノです.MJSは,超高速の圧縮空気のジェット気流を利用して紡績するものですが,毎分150から300メートルの高速紡出が可能で,主に合繊紡績用として北米で売れました.ただ,綿の紡績ができないのは スピンドルドラフト. 車と紡錘を少し逆回転させて巻き取る位置を設定しながら、糸の向きが(紡錘に対して)90度になるように糸玉の位置を変える。. バックオフ(管糸形成も含む) サクソニー・ホイールSaxony wheel 、またはサクソン・ホイールSaxon wheel ペダルを |wuo| myl| tvi| uuw| ptf| mmx| dhf| tpx| xul| ntj| dck| rtk| dvh| ftu| sag| dfi| jcm| ban| jjy| zkm| bgy| dby| peq| ost| rwf| ulr| ceq| dkt| qpa| jku| sye| mts| rey| qbj| bno| vrt| pvy| ped| spt| haw| liz| ppv| klm| ucm| gyt| asu| vzq| mwm| fll| bxv|