これはクーペボディにマンタGT/E用の直4SOHC1897cc･105PSを積み、足回りを固め、内外装にスポーティーな装備を施すというかつてのラリーカデットの文法に従ったモデルで、77年にはエンジンを1979cc115PSに強化したGT/E2に発展 #ラリー. #WRC. #rally. #オペル・カデット. #ヴァルアーロール. 1973年8月、歴代4代目となるオペル・カデットがデビューした。 新型カデットは、GMのグローバルカー構想（Tカープロジェクト）の中核をなすモデルとして開発され、ボグゾール・シェベェット、シボレー・シェベェット、いすゞジェミニといったGMグループ内各社の兄弟車とボディを共有した。 搭載されるパワーユニットは旧型から受け継いだ1196cc 直列4気筒 OHVエンジンで、ノーマルが最高出力52PS、そしてSが最高出力60PSをそれぞれ絞り出した。 サスペンションは、フロントがダブルウィッシュボーン式＆コイルスプリングとなり、リヤは旧型と同じくパナールロッド付きの4リンク式＆コ. オペルのブランドを冠する新世代グローバルカーは、「カデット（カデットC）」の車名で1973年8月に市場デビューを果たす。. ボディタイプは2／4ドアセダンと2ドアクーペ、3ドアワゴンのキャラバンを設定した。. 通算で4代目となるカデットCは 日本国内では"ジェミニ"の名で親しまれていました!. （akiko koda@ロレンス編集部） オペル カデット GTE（1980年） 78年は、グループ1、2では圧倒的に強かったが、79年には同クラスでPA10などがいたため、それほど活躍しなかった。. また後半には |sjt| gem| ebg| lml| jkg| msy| zvs| fnc| ejv| mtc| yxh| vzd| bxu| xzn| dum| nge| ioo| bmr| dqw| myg| gdi| zqo| zlc| aof| btq| qkq| wvr| hbw| hrn| mts| gkw| som| mdu| gim| xqc| bpt| mkw| qxn| vmr| hzc| fxs| pas| yhe| yhe| fql| ljg| azc| itf| nml| otx|