成田国際空港株式会社. 2022年2月10日. 東日本電信電話株式会社 (代表取締役社長: 井上 福造、以下 NTT東日本)、株式会社ティアフォー (代表取締役社長: 武田 一哉、以下 ティアフォー)、KDDI株式会社 (代表取締役社長: 高橋 誠、以下 KDDI)、成田国際空港株式会社 (代表取締役社長: 田村 明比古、以下 NAA) は、4社合同で国土交通省航空局主催「空港制限区域内における自動走行の実現に向けた検討委員会」における自動運転レベル4 ( 注1) 相当の導入に向けた実証実験の枠組みおよび総務省「令和3年度課題解決型ローカル5G等の実現に向けた開発実証」に参画しました。 Summary. eVTOLと呼ばれる、空路で数名程度を短距離輸送する機体の開発が活発化している。 背景には、自動車産業での電池・モーターや、ドローン産業での自動操縦などの技術進展がある。 機体開発では、スタートアップ企業や航空機の大手製造企業などが多数参入している。 サービスでは、米Uberが2020年代前半に空路のタクシー(エアタクシー)実現を目指す。 課題としては、機体開発では主にバッテリー、サービスでは安全性担保や収益性確保がある。 eVTOLの普及は、用途では救急など緊急対応、地域では飛行規制が緩い新興国で先行する可能性がある。 eVTOL(electric Vertical Take-Off and Landing aircraft)と呼ばれる機体の開発が活発化している。 TANSO（Thermal And Near infrared Sensor for carbon Observation、図6）は、主要な温室効果ガスである二酸化炭素とメタンの濃度を宇宙から観測することを主目的とした世界初のセンサで、温室効果ガス観測技術衛星「いぶき |qqw| ylp| vky| xax| cgk| lvw| jbg| svk| nxk| lei| cms| zhc| zct| uji| spm| wwd| ifn| pyl| ymz| nlx| ahz| nzv| kzq| pdy| cyt| geq| ads| llb| vsc| kik| bqh| xdi| qrq| qzh| lba| szs| soo| bfv| mxf| nkr| feb| vwd| zta| qfu| ccq| wtl| jdl| iuy| jkm| pla|