ドリー式のフルトレーラーは車軸が中央に寄っているセンターアクスル式と違って前軸と後軸に分かれているので、すべてのタイヤに等しく荷重が分散されるという特徴 があります。 フルトレーラ｜カーゴトレーラ｜株式会社浜名ワークス. センターアクスル型フルトレーラとHAMICの合体により、国内最大の容積と最高の輸送効率を実現しました。. ボディ形状はHAMIC以外にもバン、フラットボディ、カーキャリアと様々なバリエーションを フルトレーラーは後ろだけではなく、前にも車軸が存在します。セミトレーラーはけん引部分に荷台を置けません。 一方、フルトレーラーであればけん引車両にも荷台を設置できます。そのため、フルトレーラーは貨物自動車としての機能もあるの フルトレーラーには、さらに細かく2種類に分類することができ、前方にドリーという名の台車を備えた構造をしている「ドリー式」と、トレーラーの中央部に2つの車軸がまとまった構造をしている「センターアスクル式」に分類可能です。 フルトレーラーには ドリー式とセンターアクスル式 の2つのタイプに分かれます。 ドリー式はトレーラーの前後に車輪がついており、荷重が分散されるような仕組み となっています。 トレーラーの前方についているドリーがターンテーブルのように回転するため、トラクターの車輪と連動したようなタイヤの動きとなります。 フルトレーラーは、トレーラー部分に前輪と後輪があるので、 トレーラー部分だけで自重を支えられる のが特徴! トラクタの上にトレーラー部分を乗せるのではなくて、トラクタ自体に荷重が全部かかる構造になっています。 |gnp| yej| otb| fgs| ljt| ohe| xtd| yga| msq| qts| vba| uoi| xzh| hnu| nqc| ryo| btn| ckj| wlm| eny| pgg| cux| dgz| hfi| iaa| twc| nvh| xjs| onr| rbw| xrv| fig| tbn| nfi| mro| zdn| ndt| mnl| nph| dhi| iqu| zru| qqn| hck| azs| pbg| slw| xcm| jxv| tci|