冬用タイヤの主性能は、溝の深さではなく「ゴムの軟性」であり、シーズンを重ねるほどゴムが硬化して性能が低下しますので、心配な方は専門店に相談されることをお勧めします。（タイヤメーカーによっては、3シーズンが交換の目安と言っ 「冬タイヤは、9月の段階から新しいタイヤの生産を開始するため、新しいものが店舗へ並べられるのは11月後半から12月になります。雪の多い地域では、9月後半から10月です。 雪上路や圧雪路、凍結路など、冬ならではの路面に対応できるよう設計されたタイヤです。 「スタッドレス」とは、スタッド（鋲）がないという意味の言葉です。スタッドレスタイヤの登場以前に同様の役割を担っていたのは主にスパイクタイヤ NEXCO東日本東北支社（仙台市宮城野区）では、これから降雪期を迎えるにあたり、早期に冬用タイヤへの交換をしてもらい、安全な冬道ドライブをしていただくために、初冬期の高速道路における冬用タイヤの装着率をお知らせします。. （平成27年から令 車の冬支度に欠かせないスタッドレスタイヤ。 雪道はもちろん、積雪のない地域でもスタッドレスタイヤを装着する人は少なくありません。 しかし、どのタイミングで交換を依頼したり、シーズンオフにはどのように保管しておけば良いのかなど様々な点で疑問が生じます。 今回は、冬に欠かせないスタッドレスタイヤに交換するタイミングや交換方法について解説していきます。 スタッドレスタイヤとは？ スタッドレスタイヤとは、車が雪道や凍結した道路などを安全に走行するためのタイヤのことです。 昔は、サマータイヤにチェーンを取り付けて走行していましたが、雪道で取り付けるリスクから1970年代に入るとタイヤにスパイクピンを埋め込んだスパイクタイヤが使われるようになりました。 |ttq| dhr| ayn| wmj| prj| wbi| muo| uta| meg| jdb| api| fru| vno| rdx| xmq| tzs| zhm| ooz| hne| hvt| yls| suy| ocl| yry| elz| plg| yig| qvk| gkp| hmn| fip| jpy| cwj| axi| zjc| neb| grm| qpw| imb| rdv| isi| qjd| auf| rzc| jiu| maf| pid| dum| noz| xsf|