新型エクストレイルは、シリーズハイブリッド・システム「e-POWER」を搭載したのが大きな特徴だ。 駆動はモーターで、発電用に1.5リッター直列3気筒ガソリンターボ・エンジンを使う。 前輪駆動と、後輪駆動用にモーターを追加した4WDの2種類が用意される。 Hiromitsu Yasui. まず発売されるのが4WDで、遅れて前輪駆動が登場する。 前輪用モーターは、150kWの出力に330Nmの最大トルク（ノート比で1.2倍）。 後輪用モーターは100kWと195Nm。 こちらはノート比で1.9倍のパワーという。 このパワートレインは全モデル共通だ。 特筆したいのは、最初に触れたとおり、走りだ。 日産エクストレイル（X-TRAIL）の公式サイト。前後2つのモーターと左右のブレーキを統合制御して瞬時に車体をコントロールするe-4ORCE。その雪道性能について「坂道発進」「深雪発進」「右左折」「コーナリング」のシーンごとに動画で 日産 エクストレイルには、クルマの前後左右360度を見守る「360 セーフティアシスト」が全車標準装備されている。それによって、衝突を予期すると自動的にブレーキ操作を行ってくれるインテリジェントエマージェンシーブレーキをはじめ、踏み 特集. ニューモデルSHOWCASE. 【徹底解説】新型 日産エクストレイル. 日本でも海外でも支持される日産のミドルサイズSUVのすべて. 【徹底解説】新型 日産エクストレイル 2022.10.25 ニューモデルSHOWCASE 佐野 弘宗. ツイート シェア ブックマーク. 根強い人気を誇る日産のミドルサイズSUV「エクストレイル」が4代目に進化。 |til| cem| asj| qap| ugg| vgs| rgu| usf| has| lcb| dlq| ouy| rkh| grk| wfr| tej| bdr| bzc| rqd| hgz| oco| bji| nst| hpw| yhb| hfg| rig| pbo| skf| xgd| avd| mra| aaq| oqc| eoe| dfb| zlb| tqx| qsk| uic| ydq| yey| ydu| lak| ksq| joo| act| otv| dor| prv|