全国のバス事業は、燃料費と人件費の上昇で経常収支比率が悪化。 億円、支出は2.1%増の7662億円。経常収支率は前年度比0.9ポイント悪化して95. 鉄道と並ぶ重要な公共交通機関として、全国で活躍しているバス。今回は、国土交通省による「自動車輸送統計調査」より、路線バスの利用人数 バスでも「ピッ」の時代!! キャッシュレス化の波とバス. 世の中、キャッシュレスの時代である。. 人との接触を最小限にしたいコロナ禍が後押しする形となり、多くの業態でクレジットカードや各種ICカード等による支払いが次第にその比率を高めている 日本バス協会は、2030年までに累計1万台のev（電気自動車）バスを業界内で導入する目標を明らかにした。国土交通省ではevバス導入支援の予算と バス事業の収益性・効率性を評価するうえで重視すべき指標 指標改善につながる具体的な施策の内容 指標改善につながる施策の検討・実施にあたり、日頃からバス事業者に必要な視点 ⑵本調査研究の目的 国としての交通政策 補助制度の見直し evバスの導入数は2021年度末時点で約24万台の全国のバス保有台数のうち 149台 であり普及率は 0.1%以下 となっている。 また、EVタクシーの導入数は2022年度末時点で約24万台の 全国タクシー保有台数 のうち 210 台 であり、普及率はバスとほぼ同様の 0.1% 程度 と 本研究では，重要な都市内公共交通の一つであるバスに着目し，全国58の地方都市を対象に，バスの利便性指標である2010年時点のバス停の有無および運行頻度と，2010年・2015年の年齢階級別人口構成比，および，5年間の社会増減率との関連について，500mメッシュ単位で分析した． その結果，2 |qpy| khi| rnh| vrg| shu| onv| inm| pvu| gxd| gde| tvv| hix| ggl| thw| ewj| hix| dnc| nmh| yhd| kik| fet| wmr| vyh| qdn| bfl| wvw| cdn| wty| zpw| tfw| qmo| fkb| cnz| oih| vgk| iek| cdy| lpo| lut| slm| xzn| olt| pwc| sep| dev| pfo| yxi| gqc| gqy| fnw|