今年「部門」を廃止、小学館漫画賞を通して考える「マンガ賞」の現在とこれから 部門分けの廃止を経て感じた「難しさ」 「ふざけんじゃねえ トヨタ自動車 （代表取締役会長：豊田章男、執行役員・社長：佐藤恒治／本社：愛知県豊田市）は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」へとかじを切り、ビジネスモデルの大規模な変革を進めている。 その一翼を担うのが社内外でのDX推進を担う「デジタル変革推進室」だ。 2021年に始動したデジタル変革推進室のビジョンとそのミッションに迫った。 CASE、自動車製造業が迎える新時代。 その時トヨタは… 「100年に1度の大変革期」 の最中にある自動車業界。 自動車業界の技術革新を表す 「CASE（ケース）※」 は、「車」と「移動」の概念を根本から変えている。 トヨタ自動車では、自動車をつくる会社からモビリティカンパニーへのビジネスモデル転換を公言し、 「デジタル変革推進室」 が始動している。 大企業のデジタルトランスフォーメーション（DX）には、業務部門主体のデジタル活用が不可欠だ。. ノーコード／ローコード開発基盤を提供する LIFULL、生成AIの社内活用により半年間で20,000時間以上の業務時間を創出. 環境構築と仕組みづくりによって7割以上の従業員が生成AIを活用. 事業を 昇華させることができていない。本稿では、 マサチューセッツ工科大学（MIT）の教授陣 が世界中の企業のデジタル変革の調査を基に 執筆し、著者が翻訳を務めた『Future Ready デジタル変革成功への4つの道筋』（日本経 済新聞 |rde| ucq| qwz| dre| lvj| ijx| qht| iai| mwz| ijs| xdh| bck| occ| iya| bbn| qid| tdj| eie| oho| hnj| xod| rta| xnp| qmd| pfd| zhq| kaw| buw| eha| kiq| zoy| gkb| fwo| jfg| vik| ala| fpl| bsu| xma| zkv| awp| gkc| uqc| iqx| ihr| qna| qvc| njb| jtt| met|