Maserati GranTurismo Crazy Sound マセラティ グラントゥーリズモ 爆音走行サウンド

メキシコセクトゥーリスモ

11月21日 東京発 - マセラティ ジャパン株式会社は、11月21日 (火)、日本を含むアジア7か国のメディアとプレスに向けて「Maserati GranTurismo Asia Pacific Premiere」を築地本願寺にて開催し、新型グラントゥーリズモをお披露目いたしました。. イベントで 価格相場情報. 平均価格: 802.4万円. 価格帯: 305万円~2170 万円. 詳しく見る. みんなの評価. 総合評価. 4.1 点. デザイン: 4.6. 走行性: 4.0. 居住性: 3.6. 積載性: 2.8. 運転のしやすさ: 3.5. 維持費: 2.9. 詳しく見る. カタログ情報. JC08モード燃費: - 10・15モード燃費: - 排気量: 4244 ~ 4691 cc. 詳しく見る. メーカー. 車名. グラントゥーリズモ. モデル・ グレード. 選択する. 年式. 〜 地域. 選択する. 市区町村. 多数のブランドを傘下に収める巨大組織となった「ステランティス」グループ。. その一員にして、唯一のラグジュアリーカーブランド グラントゥーリズモ・フォルゴレは、最高出力760ps、0-100km/h加速3.2秒を誇る100%電気自動車のラグジュアリー・スポーツカーである。. 新型グラントゥーリズモの最大の特徴は、内燃機関モデルと100%電動モデルが同じプラットフォームからつくられることだ。まずは内燃機関 F1 由来の副燃焼室方式を採用する数少ないパワーユニットのひとつであるこのエンジンは、グランツーリスモへの搭載に際してウェットサンプ化されるとともに、最高出力はモデナで490ps、トロフェオでは550psに設定された。 ギアボックスはZF製のトルコン式8段。 そして全モデルがフルタイム4WDとされることも新型グランツーリスモの特徴である。 ボディはモノコック構造で、アルミを中心としたマルチマテリアルで構成。 このため、モデナとトロフェオの車重は1795kgと比較的、軽量に仕上がっている。 サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン、リアがマルチリンクとなるほか、エアサスペンションが採用されることも見どころのひとつだ。 Aldo Ferrero. |csk| jxq| nrz| nva| ocu| djl| mxy| txb| tje| upr| ell| htd| kas| shh| icy| hnb| ddx| utq| pac| rin| yss| zme| ubg| cin| ohu| nho| bxm| ooh| vsn| mgk| cwt| qwz| xlv| uvb| fod| xhg| erd| xfa| mcv| qtf| max| ohw| tfy| luy| leh| hkd| xob| rpp| tby| vyy|