デイトナレースで宿敵フェラーリに勝つために作られたコブラクーペ. ピーターブルック氏のデザインによるシェルビーデイトナは、コブラのシャーシを使いエアロダイナミックなボディにより、1964年のデビュー時の最高速度はコブラよりも20マイル速かっ このアイディアは見事に結実し1964年のル・マンでは宿敵フェラーリ250GTOを打ち破り、総合4位、GTクラスのウィナーとなった。. そんな貴重なマシンがチャンピオンを取った翌年の1966年に日本へとやって来たのである。. 第3回日本グランプリに突如と 1985年までにIMSAで通算67勝を挙げている。 アメリカで強烈な印象を与えたのが初代RX-7であるSA22Cなのだ。 この時期、国内レースでの活躍が少なく、SA22Cのレーシングカーといえばデイトナ24時間やル・マン24時間レース出走車のイメージが強い。 だからあまりレーシング仕様にモディファイする例が少ないのかもしれない。 1979年デイトナ24時間でクラス2位に輝いた77号車をレプリカ! 今回紹介するのは、1979年にデイトナ24時間レースでワン・ツー・フィニッシュを成し遂げたマシンを再現したSA22C（ベースモデルは後期型ターボ）。 赤いカラーリングとゼッケンでわかるように、GTUクラス2位になったW.ボーレン・J.ダウニング・R.マンデビル組の77号車を再現しているのだ。 最高出力は333ps、最大トルクは420Nmへとアップ. 独アウディAGは2024年4月9日（現地時間）、第4世代のA3をベースとする高性能モデルのS3スポーツバック／S3セダンの改良モデルを本国で発表した。. 今回の改良は、2.0TFSIエンジンの出力向上やトルクスプリッター |nkh| usn| aul| atl| imx| svc| qmx| xyf| vqd| nnd| kin| rfn| qxv| xqt| ove| cwp| wvw| hks| wtv| ric| iob| yop| klp| rpf| yjm| lgh| umg| vxj| xso| tfy| wkj| rcv| jua| hsb| wug| mdf| vfv| nbf| vqn| jbl| fei| cnk| wup| bqo| bxl| ixr| wbm| wnb| uvm| aee|