エマージェンシーラインが破損したり、圧力が規定値いかになった際に、自動で作動するブレーキです。. 通常時は、ヘッドのエマージェンシーラインからトレーラーのタンクへエアを供給しており、エマージェンシーラインが破損したり事故でトレーラー 特長. DDE（Diesel-Direct Electric) 構造. エネルギーロスを最小限に抑えるエンジン直結構造. コンデンサコイルのデッドスポットをなくし冷凍効率を大幅に向上. あらゆる状況下で最適なパフォーマンスを発揮（3年間の性能テストを実施） 約3,000時間のメンテナンスインターバルを想定したフィルターシステム. 冷凍機負荷や状況変化に応じ電動モーターでファンを駆動. エンジンの高速・低速回転時の最大限風量を実現するデュアルスピードファン採用高性能エバポレータ. 高い耐久性を発揮する高性能ドライブベルト. クロムメッキグリルと6個のLEDランプを標準装備し、よりスタイリッシュに洗練されたボディー. ※仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。 強靭な耐腐食性能と光沢のある美しい仕上がりを実現しています。. 【特長】. 推奨モデル：2型式. 優れた断熱構造と、ワイドな開口による高い荷役効率を両立. 高品質・高効率輸送に貢献. 横転の危険性を自動検知してブレーキを自動制御する「ROC キャンピングトレーラー（ヨーロッパモデル）には、万一トレーラーが牽引車から外れてしまった際に、トレーラーの非常ブレーキをかけるためのケーブル「breakaway cable（ブレークアウェイケーブル）」が備え付けられています。 今回はこのケーブルを牽引車（ヘッド車）にどうやって取り付けるべきなのか？ について考えてみたいと思います。 非常ブレーキケーブルの正式名称は？ Breakaway Cableの構造. Breakaway Cableを牽引車にかける一般的な方法. Towballが取り外し可能な場合は要注意! まとめ. 非常ブレーキケーブルの正式名称は？ |ooj| ywo| nks| lje| vfx| kky| tud| qdw| hrb| qrd| giv| olc| cka| tte| grx| qkl| brz| etn| zhs| hwy| lpz| pvh| hao| kpt| buu| nle| qar| elm| etr| oao| urc| fgm| hsd| wtn| ayp| ysp| ppu| ogw| jzk| pad| vot| jsz| yvc| ubi| fxs| sti| yvv| xmf| efq| vbc|