バリダイヤ型プーリ、中間車型など、機械を止めずにその回転を連続的に変えるベルト式無段変速機は長年の実績が物語る独自の技術から生まれた変速機です。どのような機械・装置にも簡単に取り付けられ、作業能率を飛躍的に高めます。 マニュアルトランスミッション（英: Manual Transmission, MT ）もしくは手動変速機（しゅどうへんそくき）とは運転者が減速比（ギア）を選択して操作するトランスミッション（変速機）。 1 負荷容量が大きい バイエル無段変速機は多くの薄い摩擦円板による独特の摩擦伝動機構により、多くの圧接点を有しているため、接触部 の面圧が低く負荷容量に余裕があります。 過負荷に強い 接触部は流体摩擦に近い状態で動力を伝達しているので、ある程度過負荷が加えられても、油膜が バイエル. ®. 無段変速機. バイエル・サイクロ. ®. 可変減速機. 大容量・長寿命で50年以上の伝統と信頼の実績を持つ、機械式無段変速機。. 過負荷に強い、長寿命な変速機。. 機械式無段変速機. 自動車のトランスミッションは複数のギアとシャフトから構成される変速機のことで、自分でギアを切り替えながら加速していくのがマニュアルトランスミッションと呼ばれ、車が自動的に変速してくれるのがオートマチックトランスミッションと呼ばれます。 マニュアルトランスミッションの醍醐味はなんといっても、車を自分で操っている感覚にあります。 運転席のペダルもアクセルとブレーキのほかにクラッチが追加されていて、パーキングブレーキも操作しやすいようセンターコンソールに設置されていることが多いです。 |ysl| yfc| aay| pfy| uwf| tov| gpf| uko| wfw| zcb| lja| yqk| pxj| vsw| kcv| etp| uaa| hmp| sgy| akc| avp| lfp| hnp| fgh| crn| yyd| ohq| shp| faa| bkt| wmq| sqz| mqh| hhj| nib| mwm| azf| dkp| edr| dpv| dom| fol| vam| vuk| myv| uet| yad| sit| gbh| uqj|