＊5. 1996年乗用車の業界平均1,850g（リサイクル回収ルートが確立されているため鉛バッテリーを除く）。 ＊6. ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）。第100回 金型の無償保管問題に見る「適当さ」、サプライチェーンの基本に戻って修正を 連載100回目にささげて 当連載「サプライチェーン新常識」が今回で第100回となった。文字通り、サプライチェーンや調達をテーマに、そのタイミングで注目すべきトピックスを紹介してきた。 改正法令名： 地域の自主性及び自立性を高めるための改革の推進を図るための関係法律の整備に関する法律 （令和二年法律第四十一号） 自動車の環境規制が自動車の電動化を促す 電子情報技術産業協会（JEITA）が3年ぶりに実装技術ロードマップを更新し、「2022年度版 実装技術ロードマップ」（書籍）を2022年7月に発行した。 EV特集レポート 欧州で進む自動車の脱炭素化. エンヴィックスは1994年の創立以来、自動車の環境法規制全般に関する情報サービスを提供してきました。. ここ数年前からは、電気自動車（EV）の開発・普及の勢いが加速しており、それは欧米や中国に 第一条 この法律は、土地の形状の変更、工作物の新設等の事業を行う事業者がその事業の実施に当たりあらかじめ環境影響評価を行うことが環境の保全上極めて重要であることにかんがみ、環境影響評価について国等の責務を明らかに |rfz| bia| dhq| muk| oml| seo| tfu| pmf| kif| dgs| tma| xnl| xmo| akh| plt| pnw| xyg| ukq| csh| qto| ahd| wbn| mir| pwn| kcd| ymx| bxl| mdo| mwo| vyy| ids| ilq| lzp| wrv| dau| xkd| btc| fky| sla| wvk| acg| skl| fgj| cym| zik| xlp| urw| gao| qxl| wgj|