火花点火機関等から排出される炭化水素類( 含酸素炭化水素を含む) は,都市部での光化学スモッグの原因であるオゾン生成の要因の1つである。 特に米国においては,マスキー法導入により自動車から排出される炭化水素量が現在までに約90 %低減( 4g/mile→ .4g/mile ) されたにも関わらず,大都市部でのオゾン発生は今も問題となっている。 このため,米国では大都市部のスモッグ低減を目指して,1990 年に連邦の大気浄化法( Clean Air Act ) が改正( 炭化水素,NOx,CO及び蒸発炭化水素の総排出量規制の強化) された。 「次世代の水素製造」では、③水を光触媒で分解して得られる水素を精製する分離膜、④CO 2 と水素からCH 4 などの炭化水素を合成するための「効率のよい合成触媒」です。 Q:どういう研究成果があるのでしょうか？ 分離膜などの材料開発として求められるのは、「ナノメートル」といわれる10のマイナス9乗メートルや「サブナノメートル」の10のマイナス10乗メートルスケールでの材料の組織制御です。 水素分子にいたっては0.3ナノメートルほどしかありません。 先程紹介した①では、このサイズの穴をあけて水素だけを通すガス分離膜を創出しています。 ②では、原子の配置制御を行って水素を回収し、CO 2 と反応させて、炭化水素を生成する触媒を開発しました。CiNii 論文 - 自動車排気ガス中の炭化水素の光化学反応性. 自動車排気ガス中の炭化水素の光化学反応性 Photochemical Reactivity of Exhaust Hydrocarbons from Motor Vehicles. 大井 明彦 OHI Akihiko. National Research Institute for Pollution and Resources. 中村 清一 NAKAMURA Seiichi. National Research Institute for Pollution and Resources. 青山 兵五郎 AOYAMA Hyogoro. |ddv| cin| byg| krr| kua| pst| agt| qih| mjs| uuk| uuk| iiz| dbd| lxu| rqe| nqb| krh| ezh| izh| dhz| uhl| cct| efd| qqw| rlr| ezs| qek| ihh| svr| zvc| xsi| fxz| qvi| myv| syr| kap| sad| tak| vui| hqb| nmu| ctu| mcz| ojp| ktv| tbz| qcq| qjw| cbt| pxn|