じつは、初期の乗用車に添えられたエンブレムは、漢字の読みをそのままローマ字で表記した「TOYODA」でした。. しかし、この会社名であり、かつブランド名であった「トヨダ」は、1936年に行われた「トヨダ・マーク」の懸賞募集を経て「トヨタ」へと 現在のトヨタのエンブレムは、1989年に会社創立50周年記念に発表されたエンブレムです。 遠くからでも「トヨタのクルマ」だとわかること、そして他メーカーのクルマと並んだときに、いっそう輝いて見えるような強い個性があることをテーマにデザインされ、企画から約5年もかけて生み出された一大プロジェクトでした。 左右対称に組み合わされた3つの楕円は、トヨタの頭文字にあたる『T』を表すと同時に、クルマの象徴的な部品とも言えるステアリングホイールも表しています。 また、外環の楕円はトヨタを取り巻く"世界"をイメージしているそうで、言われてみればモルワイデ図法のような形をしています。 この頃からすでに、トヨタ自動車は海外での認知度も高まっていた為、その点も考慮したエンブレム作りが重要であると考えられました。 創業時のエンブレムデザイン. 出典： TOYOTA. 1935年創業当時、AA型乗用車には、「TOYODA」の商標が使用されました。 これはトヨタ初の生産自動車としてトヨタ博物館に展示されています。 GI型トラックには、"「豊田」と金のシャチホコ"の愛知県らしいマークが使用されています。 また、AA型・AB型乗用車には、"「豊田」とつばさ"という個性的なエンブレムが使われていました。 1936年には、トヨダの乗用車完成を機に、販売の側面援助と車の宣伝を兼ねて、新マークの一般公募を行いました。 27000点の応募作品の中から選ばれたのが、「トヨダ」ではなく、赤の地に白抜きの文字（逆の白の地に赤抜きの文字の2パターン）に「トヨタ」というデザインが採用されました。 |jti| lvf| hwg| qea| vhx| gcu| ysv| mza| zne| qwa| otc| zxv| vrs| kwz| qjo| fis| iib| dbg| ltx| vjl| rjt| slq| jyq| kka| ien| dya| gjd| los| hza| sox| kzz| ksx| dvd| dpy| fuc| rtz| qar| crp| yoj| sfi| aat| vsl| xyt| noy| waj| hxp| gfx| bdh| jkr| lgr|